白癜风治疗的医院 http://pf.39.net/bjzkbdfyy/140123/4331581.html

年9月23日23时35分,农历八月十四—秋分。随着太阳从北回归线再次回到赤道上,北半球的夏天也就真正的说再见了。9月的凌晨,秋意伴着雾霭,抹去了夏日的燥热,多了几分凉意。

送完最后一台深圳前海订单车辆至发车平台,意味着中秋节前的大客生产任务暂告一段落。可能是经历过太多次的大生产,此时的心里反而显得更加的平静,拖着困倦的皮囊,只想找个地方,昏睡过去。

稳住,我们能赢

从讨论这批广州项目订单开始,很多人都带着疑问,这批订单能否完成?能否按时交付至广州?每个人心里都在盘算着制作周期,得出了个不太可能完成的结论。

紧张的是交付日期也随着市场要求慢慢的压缩,从起初的9月26日到最后的9月22日全部完成,生产制作时间被压缩了4天,订单却还多增加了10台,产能也从最初的30台/天,被迫提升至45台/天以上。公司上下都在全力以赴,生产系统又何来的退路可言,既然目标已经明确,只有前进,别无他法。

8月19日,焊装车间开始投入第一台车架。初识平移窗,耐不住下线节奏的缓慢,徐主任亲自上阵悉心研究,在技术、工艺和厂家服务人员的指导下,用了3天时间摸索,2天时间的熟悉,带领这帮焊装老杆子们用高效率的土方法,便将产能逐步拉升到了25台/天,并且严格按照生产计划时间节点完成了所有批次订单的投入产出工作。不愧是经验丰富的老兵,火力输出还是一如既往的稳定。

从拿到这批订单图案的时候,就有些慌了。儿时的七巧板,考验的是孩子们的思维,可这七巧板式的图案,考验的是涂装车间王主任的调度能力。由于色块较多,需要多次喷涂,原本车间内的喷房数量严重制约了产能的提升,瞬间成为了生产瓶颈。为了克服5种颜色的喷涂困难,缓解大车间的喷涂压力,车间用平板车将最后一道面漆移至油漆修整车间喷涂,一台车从拉出到完成下线至少需要3辆叉车配合移动5次,而我们就这样移了余次完成了台车。公司给了越来越多像王宇主任这样优秀的年轻人更高的展示平台,他们也在用努力与汗水来回报公司给予的信任。

闪电战是底盘车间的拿手好戏,速战速决、绝不拖泥带水。在原有员工的基础上只增加了80个新人,便将日产迅速提升至了30台/天以上。期间由于90台南沙巴士订单需要补装前后桥,王主任亲自开着叉车来回拖车,做到了到货后1天内完成补装工作,为总装车间争取了更多的制作时间。外表憨厚的胖子,总能在关键时刻爆发出极大的能量。

总装车间工序复杂、物料繁多,每次大生产的瓶颈都会在这里集中爆发,这次虽然有了武汉事业部与深圳事业部组成的二线帮忙,但是由于CATL电池的到货时间滞后于车辆过线时间,导致车间的产能受制于电池的到货,加上平移窗调试、内饰件安装、不锈钢扶手安装以及部分物料的缺件补装,使得总装车间这一路走的磕磕绊绊。

硬骨头强行吃不了,只能慢慢磨,加班加点,细化分解。黄主任带领着总装车间多号员工,从21点到22点再到24点直至最后的通宵作战,没办法速战速决,就只能靠比别人付出更多的努力,去磨平棱角的参差不齐。

综调车间正常的生产周期一般为3-4天,但是此次受限于交期之紧急,车辆必须在2天内完成入库发车。何主任每天靠着他那嘶哑的大嗓门调度着手上六七十台车,黑白连转,白天调试流转,夜晚涂修充电。15个昼夜突击,台车辆,在各部门的相互协助下,顺利的完成了的入库交车任务。

任何工作都能够三言两语一带而过,但是其中的辛酸苦楚或许只有真正经历过的人才懂。要为开沃所有部门的各位同事打CALL,自信我们就是最棒的那个。

努力,就永远都还来得及

每次临近大生产尾声,总会出现一些突发状况,这次也没能幸免:9月21日晚,广州二汽订单号车其中一箱CATL电池缺失;9月22日上午10台深圳前海订单有4台车辆在固定管线时打穿了4箱创源电池;9月23日下午,销售公司临时通知2台吴江公交订单必须连夜发走。这些处理不好就代表着这几台车无法按时交车,意味着之前所有的努力可能都功亏一篑。

突发状况才能真正考验一支队伍的真实战斗力。经过采购部想尽一切办法满足生产的努力,CATL电池9月22日晚8点半到货;经过创源PACK事业部分秒必争抢修的努力,4箱电池当天晚上11点前全部到位;经过技术中心反复试验的努力,2台吴江公交23日晚上11点完成基础调试,满足了发车要求。

在这极限的时间内,我们没有放弃,转身去追,去做,去努力,然后得到了我们想要的结果。这些就是工作给我们年轻人上的最生动的一课:只要我们足够的努力,一切就都还来得及。

天时+地利+人和=圆满

感恩避开了夏日的炎热,适逢秋意的微凉;感恩六朝古都的庇护,避开了“山竹”的影响;感恩南京事业部台前幕后(财务部、金融部、销售公司、技术中心、采购部、质量部、物流部、行政部、市场部和售后服务人员等)以及其他事业部前来支援的各位可爱可敬的同事,能够加班加点的工作,力保车辆的正常流转,生产才得以顺利完成这次广州项目。

36天时间里,存在过争议、争论与争吵,但幸运的是大家的目标始终一致。这里也向各个部门说声道歉和感谢:为曾经的面红耳赤而道歉,为现在的相视一笑而感谢。

?如果你喜欢这篇文章,欢迎分享到朋友圈?

评论功能已开启,我们接受一切形式的吐槽和赞美?

预览时标签不可点


转载请注明地址:http://www.sumumm.com/kxstz/4863.html